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吊车在日常工作中，爆液压油管，油管头损坏，油封的老化，都会造成液压油的流失。所以，对液压油箱内的液压油位高低的检查是必不可少的一环。

有些司机却不这么认为，液压油少点也不会及时补上。他觉得“反正工作系统还能正常工作，以后再说吧！”

他们没考虑到，吊车的工作环境复杂多变，地形高低不一使得液压油在油箱中的水平位置也在随时发生变化。如果液压油不够，很容易使液压系统没有及时吸收液压油，这样对液压系统的损害是很大的。

液压油位低对吊车都有那些危害呢？

主要表现在以下几点：

1、没有吸入液压油，就吸进了空气，空气的混入降低工作效率，使吊车动作变慢。

2、容易引起液压油温变高。

3、损坏主泵。

4、空气进入液压系统后，由于不能够及时排出空气，长城液压油68号，引发不良循环。

5、对油路密封件的损害，46号长城液压油，引发漏油现象。

6、液压油的压力减弱。

夏天到了，很多小伙伴的车都会出现液压油温度过高的现象。凉车时，工作正常，工作一小时之后，用手去触摸液压油缸，不超过3秒钟，手心就灼热难挡，不得不把手从液压油缸上抽离开。中间隔着一层钢铁，我们都如此热不可耐，液压油箱内部的温度可想而知，至少在60度以上。油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于1佳状态，系统传递效率1高.当油液温度超过60℃时，油液黏度就会明显变稀，泄漏增加，各滑动部位油膜被破坏，安徽长城液压油，使液压元件磨损加剧。数据证明，油温超过60℃以上时，每升高10℃，液压油氧化速度成倍递增。并且氧化物的化学性质更为活泼，产生的渣泥与污物，又作为催化剂，加速油液的氧化。

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